NEWSLETTER__________________________
Wir
haben uns entschlossen, an dieser Stelle interessante Neuerungen,
Änderungen oder Kommentare von Kunden zu publizieren.
Auf Grund langer Freundschaft, haben wir uns entschlossen,
nun auch geschäftlich mit
Heliconsultdem internationalen Spezialisten in Helikopterflügen
und Beratung, zu kooperieren.
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Betriebserweiterung
Trotz
sehr schwerem Unfall Mitte 2008, haben wir uns entschlossen weiter zu
machen und unsere Kunden wie gewohnt zuverlässig
zu
betreuen.
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Vertriebserweiterung
Ab Mai haben wir neue Partner in
China.
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Kunden
Kommentare :
Wir bedanken uns bei allen Kunden,
die uns
erlaubten, ihre Kommentare hier zu verwenden und wünschen diesen
weiterhin viele Unfallfreie,
ruhige
und schöne Flüge.
01.09 :
Hallo
Herr Wisch. Das Modell ist traumhaft. Sieht echt toll aus.
02.09
: sehr gutes Timing für den Check, souveräne Arbeit,
da sieht
man die Erfahrung, Danke
02.09 : präzise und
schnelle Arbeit, einwandfreie Betreuung, Gruß aus Trier
03.09 : Prima
Synchronisation an unserem 912 er, Motor läuft jetzt wie ein Uhrwerk,
Gruesse aus dem Saarland
04.09 : Yeah Baby....that looks very
nice. I can't wait to start developing it to work well and add scale
features.
Very
nice Klaus, Thank you,
T.K. GB
04.09 : Vielen Dank
für die schnelle Hilfe an unserem Flieger, macht weiter so, da weiss
man wo man hin kann !
Gruesse aus NRW
05.09 : Hallo Herr Wisch,
Propeller läuft wunderbar, hervorragende Auswuchtung !
Schöne Grüße aus LX
05.09 : Hallo
Herr Wisch,
Danke nochmals, Super Service
05.09 : Bei unseren Recherchen
entdeckten wir Sie als Konstrukteur von Ultraleichtflugzeugen in
agrarischer Nutzung
und Internetforen zu Ultraleichtflugzeugen
verwiesen uns
auf Sie als zuverlässige und einzige Quelle für Informationen
über die
Agrarflugberechtigung.
06.09 : Hallo Herr Wisch.
Möchte mich nochmals bedanken für die tolle Zusammenarbeit während der
Reparatur an unserer Remos.
Was besonders gefallen hat war, daß alle
Möglichkeiten vorher besprochen wurden und man jederzeit Infos über den
Verlauf
der Reparatur bekommen konnte.
Desweiteren bekommt
man einen guten Eindruck das die Maschine sicher verwahrt steht und wir
ein gutes Gefühl hatten das auch
mal über den kompletten Motor geschaut wird ob noch
alles
fest und dicht ist.
Der Flug zurück war OK, hatte das erste mal kein Klappern der
Querruderstange was ich auf das pneumatische Einstellen zurückführe.
Beim Probelauf lief Kühlwasser genau an der Stelle
(Flansch Kühlwasserausgang Zyl.3)aus, auf die Sie uns während der
Getriebe-
reparatur hingewiesen hatten das wir als Wasserreste
vom Waschen gedeutet hatten.
Fliegergrüße A.H.
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